Характеристики:

Описание

Преимущества

  • Сверхнизкий уровень шума.
  • Сверхнизкий расход топлива - 0,071 кг/кВтч.
  • Максимальное количество встроенных опций.

Двигатель
16-цилиндровый V-образный дизельный двигатель с турбонаддувом и промежуточным охлаждением. Электронное управление для оптимизации впрыска топлива. Точность стабилизации скорости вращения 0,25%. Система управления EMR , обеспечивающая наилучшее сочетание мощности, надежности, экономичности и низкого содержания вредных веществ в выхлопных газах. Индивидуальная электронная калибровка каждого инжектора. Предварительные топливные фильтры c фильтрацией в 10 микрон с влагосепараторами, воздушные фильтры двухступенчатой очистки с вакуумными индикаторами запыленности, топливные фильтры тонкой очистки, масляные фильтры.

Генератор
Синхронный бесщеточный трехфазный генератор переменного тока производстваLeroy Somer. Ротор и статор с обмотками с шагом 2/3 и классом изоляции Н, помещенные в корпус со степенью защиты IP23. Вакуумная пропитка каучуком и эпоксидным лаком. Автоматический электронный регулятор напряжения по трем фазам с точностью стабилизации 1%. Допустимая перегрузка: 300% в течение 10 секунд, 50% в течение 2 минут, 10% в течение 1 часа каждые 6 часов.

Контейнер
Двигатель и генератор размещены в шумопоглощающим 20-футовом контейнере с герметичным основанием, согласно стандарту ISO. Контейнер оборудован уникальной системой шумоглушения, обеспечивающей чрезвычайно низкий для подобных установок уровень звуковой мощности (LWA) - 98 дБА (согласно стандарту ISO 84/536/EC). Встроенный съемный топливный бак емкостью 1500 литров с двойными стенками рассчитан на 6,2 часа непрерывной работы без дозаправки при 100% нагрузке.

Панель управления
Панель управления Qc4002 для эксплуатации дизель-генератора в автоматическом режиме с возможностью синхронизации и параллельной работы с другими ДГУ и сетью, а также контроля уровня топлива, температуры охлаждающей жидкости и давления масла, а также линейных и фазных напряжений, линейных и фазных токов, мощности в кВт, кВА, кВтч, кВАр, коэффициента мощности, скорости вращения, наработки в моточасах и периодов регламентного обслуживания. Силовые розетки для подключения подогрева охлаждающей жидкости, зарядного устройства аккумуляторов и внутреннего освещения контейнера.

Вспомогательное оборудование
Мощные охлаждающие вентиляторы с приводом переменной скорости вращения в зависимости от температуры, обеспечивающие низкий уровень шума и оптимальный расход топлива, следовательно, существенное снижение эксплуатационных затрат. Сдвоенные радиаторы водяного охлаждения. Устройство подогрева охлаждающей жидкости. Разъем для подключения к внешнему топливному баку. Ручные насосы для дренажа смазочного масла при его замене, для откачки рабочих жидкостей и влаги из герметичного поддона, для закачки охлаждающей жидкости в радиатор. Электрический насос для подачи топлива из резервного бака. Полная защита вращающихся и горячих частей установки. Автоматическая дозаправка смазочного масла. Регулируемое реле утечки на «землю». Зарядное устройство аккумуляторов от сети. Отсечной воздушный клапан и искрогаситель для применения на взрывоопасных производствах.

Режимы эксплуатации

Резервный (LTP)
Limited Time Power (согласно ISO 8528-1) означает, что электростанция способна работать на номинальной резервной мощности (с переменной нагрузкой) максимально 500 часов в год, но не более 300 часов непрерывно. Перегрузки не допускаются.

Основной (PRP)
Prime Power (согласно ISO 8528-1) означает, что электростанция способна работать на номинальной основной мощности (с переменной нагрузкой) неограниченное число часов в год (с перерывами на регламентное техобслуживание). Средняя мощность за 24 часа не должна превышать 80% от номинала.

Технические характеристики

Напряжение

400 В

Мощность при постоянной нагрузке (PRP) при 50 Гц
Мощность при резервной нагрузке (LTP) при 50 Гц

1250 кВА / 1000 кВт
1375 кВА / 1100 кВт

Коэффициент мощности

0,8

Номинальный ток при постоянной нагрузке

1804 А

Способность мгновенного приема нагрузки

- с падением частоты более 5%

100%

- с падением частоты не более 5%

65% (650 кВт)

Емкость топливного бака

1500 л.

Топливная автономность при максимальной загрузке

6,2 часа

Уровень звукового давления на расстоянии 7 метров при 75% нагрузке

72 дБА

Расход топлива

0% мощности

21,1 кг/час

50% мощности

107,3 кг/час

75% мощности

159,0 кг/час

100% мощности

207,3 кг/час

Удельное потребление топлива при 100% загрузке

0,207 кг/кВт ч

Двигатель

Cummins

Модель

KTA50

Число цилиндров

16

Мощность

1097

Подача воздуха в камеру сгорания

турбонаддув с воздушным охлаждением

Рабочий объем двигателя
Управления скоростью вращения
Система впрыска топлива

50,3 л.
электронное
прямой впрыск

Охлаждение
Емкость масляной системы

Жидкостное
140 л.

Емкость системы охлаждения

300 л.

Обороты двигателя

1500 об/мин

Расход масла двигателя

0,83 л/час

Генератор

Модель

Leroy Some LSA 50.2 M6

Степень защиты

IP23

Класс изоляции обмоток статора

Н (высший)

Класс изоляции обмоток ротора

Н (высший)

Габаритные размеры и вес

Длина

6060 мм

Ширина

2440 мм

Высота

2590 мм

Вес сухой/рабочий

15780 / 17608 кг

Условия эксплуатации

Максимальная рабочая температура окружающей среды

+ 45°C

Минимальная температура гарантированного запуска с системой "зимний пакет"

- 25°C

Максимальная высота эксплуатации над уровнем моря

4000 м