Характеристики:

Описание

Основные преимущества дизельного компрессора XAS 137 Dd

1.1 Винтовые компрессорные элементы Atlas Copco обеспечивают ресурс до 40 тысяч моточасов до замены подшипников.
1.2 Двигатели Deutz (Германия) - надежны, экономичны, неприхотливы и имеют серьезную сервисную поддержку в России.
1.3 Высочайшая эффективность компрессора и двигателя обеспечивают минимальный расход топлива. 
1.4 Конструкция компрессора обеспечивает легкий доступ ко всем узлам и большой набор дополнительных опций. 
1.5 Прицепные компрессоры могут быть зарегистрированы в ГИБДД и беспрепятственно перевозиться по автодорогам.
1.6 Предварительная оцинковка и порошковая окраска предотвращают ржавчину, сохраняя послепродажную стоимость.
1.7 Стандартная гарантия составляет 2 года или 5 лет при заключении сервисного контракта.
1.8 Низкий уровень шума позволяет не нарушать санитарные нормы принятые в РФ.

1. Базовое исполнение передвижного компрессора XAS 137

Компрессор XAS137 имеет одноступенчатый винтовой маслозаполненный компрессорный элемент производства Atlas Copco Airtec, приводимый в движение через гибкую муфту от дизельного двигателя. В компрессорном элементе отсутствуют впускные и выпускные клапана, что повышает надежность и безотказность работы. Винтовой элемент обеспечивает постоянную производительность в течение всего срока службы, а его техническое обслуживание ограничивается заменой компрессорного масла и фильтров. Компрессор не требует наличия отдельного ресивера, поскольку пульсация нагнетаемого газа минимальна (компрессорный элемент выдает 200 порций газа в секунду).

Четырехцилиндровый дизельный двигатель Deutz TD2011L04 надежно защищен от воды и загрязнений, присутствующих в некачественном топливе высокоэффективной системой фильтрации, состоящей из основного фильтра, дополнительного опционального фильтра RACOR с влагосепаратором и топливным фильтром двигателя.

Установка смонтирована на прочном основании и закрыта кожухом, обеспечивающим эффективное шумопоглащение и защиту от внешних атмосферных воздействий. Кожух имеет высоко поднимающийся капот, предоставляющий возможность удобного доступа к обслуживаемым узлам установки. Кожух и основание оцинковано и окрашено порошковым способом. Сжатый воздух поступает к потребителю через три 3/4” выходных патрубка. Установка оборудована топливным баком емкостью 117 литров, позволяющим автономно работать в течение 8 часов.

2. Системы управления и контроля XAS 137

Компрессор Xas 137 оборудован автоматической системой непрерывного регулирования производительности, которая состоит из пневмомеханического регулятора оборотов двигателя, впускного воздушного клапана и пневматической системы управления. Система управления чувствительна к изменению давления в ресивере-маслоотделителе, которое происходит при изменении потребления воздуха. При увеличении потребления происходит мгновенное падение давления в ресивере, на что система управления реагирует командами на увеличение оборотов двигателя и открытие впускного клапана. При уменьшении потребления воздуха обороты двигателя уменьшаются и прикрывается впускной клапан.

При закрытии впускного клапана уменьшается количество изначально всасываемого в компрессор воздуха, что снижает затраты мощности двигателя (а значит и топлива) на сжатие "лишнего воздуха". Наличие регулирующего клапана позволяет сузить диапазон изменения оборотов двигателя, снизить их максимальное значение, что повышает ресурс двигателя и снижает расход топлива. Система регулирования производительности обеспечивает соответствие количества производимого и потребляемого воздуха, что исключает сброс избыточного количества воздуха. Эффективное рабочее давление устанавливается в широких пределах поворотом рукоятки регулировки. 

Система контроля выдает предупреждение в случае: 
- отклонения от нормы температуры компрессорного масла;
- отклонения от нормы давления и температуры масла двигателя; 
- отсутствия зарядки аккумуляторной батареи.
Если причина появления аварийного предупреждения не устранена, происходит останов компрессора.


3. Шасси. Компрессор XAS 137 поставляется без шасси (для монтажа в грузовик) или на двухколесном шасси с широким крепежным кольцом.


Технические характеристики

Минимальное рабочее давление

бар

4

Максимальное давление в ресивере

бар

8,5 (компрессор не загружен, выходной клапан закрыт)

Максимальная рабочая температура окружающей среды

°С

+50°

Минимальная температура гарантированного запуска

°С

-10 (без системы "зимний пакет")

Минимальная температура гарантированного запуска с системой "зимний пакет"

°С

-20 (поставляется по заказу)

Минимальная рабочая температура окружающей среды

°С

-30

Максимальная высота эксплуатации над уровнем моря

м

4000

Компрессор

Рабочее давление (избыточное)

бар

7

Производительность по ISO 1217 ed. 3. 1996

м3/мин

7,5

Количество ступеней сжатия

шт.

1

Емкость масляной системы компрессора

литр

13

Вынос масла на 100% мощности

г/час

2,25

Мощность шума по 2000/14 ЕС

дБ(А)

100

Шумовое давление по ISO 2151 на 7 метрах

дБ(А)

72

Количество постов 3/4 дюйма

шт.

3

Двигатель

Дизельный двигатель

Deutz

Модель

BF4M2011

Нормы по выхлопу

Tier II

Число цилиндров

шт.

4

Мощность

кВт

58

Число оборотов максимум

об/мин

2400

Число оборотов минимум

об/мин

1800

Расход топлива

- на максимальной мощности

кг/ч

11,6

- на холостом ходу

кг/ч

5,7

Система охлаждения

тип

масл.

Емкость системы охлаждения

литр

-

Емкость масляной системы

литр

11

Емкость топливного бака

литр

117

Габариты и вес

Длина с регулируемым дышлом

мм

4363

Длина с нерегулируемым дышлом

мм

4363

Ширина на шасси

мм

1677

Высота на шасси

мм

1479

Длина без шасси

мм

2642

Ширина без шасси

мм

1107

Высота без шасси

мм

1114

Вес рабочий с шасси

кг

1118